Categorie Transport

În Italia, scopul este de a avea șoferi mai conștienți. Vehicule mai sigure și mai puțin poluante, dar și mai dificil de manipulat. Odată cu apariția bicicletelor electrice cu viteze limitate, nu este dificil să ne gândim că un tip de utilizator poate modifica limitele de viteză sau putere pentru a obține o performanță mai performantă (dar mai puțin sigură!

După ce i-a ajutat pe milanezi să experimenteze din prima mână avantajele mobilității electrice, evenimentul Elettrocity începe un turneu în Italia care îl va lua în 2013 cu evenimente importante la Roma, Torino și Genova, pe lângă cele patru ediții programate în capitala lombardă și o Tur temporar în alte 20 de orașe italiene.

Cineva le-ar fi văzut pe trotuarele unor orașe, manipulate probabil de oameni care în costume (dar și fără) merg la muncă sau fac comisioane. Acestea sunt transportoare personale sau transportoare umane, vehicule cu impact mare (ar fi mai bine să spunem cu impact redus, deoarece emisiile sunt zero) în contextul mobilității urbane durabile.

Regiunea Marche, una dintre cele mai productive din Italia, nu poate fi conectată la viteză mare cu Milano, capitala afacerilor? NTV și-a pus întrebarea, la care s-a răspuns și: în câteva luni, iunie 2013, spun previziunile, iar capitala lombardă va fi conectată la Ancona cu 6 trenuri Italo pe zi, care vor acoperi ruta în 3 ore.

O călătorie într-o călătorie cu Italo. În tren, la 300 km / h, și în mare literatură. Da, pentru că acum, cu trenurile Italo High Speed ​​de la NTV, puteți călători și în lumea magică a cărților, fără a cheltui un cent mai mult decât prețul biletului. De fapt, o călătorie într-o călătorie. Noutatea, care are parfumul cadoului de Crăciun, este rezultatul acordului dintre NTV și RCS și constă în punerea la dispoziție a bibliotecii digitale pe portalul de bord ItaloLive, cu o selecție bogată de cărți și genuri multi-gen. știri editoriale.

O săptămână albă frumoasă este ceea ce este necesar pentru a vă întoarce o parte din timp, a fi cu prietenii, a face sport și a vă bucura de natură. Munții, totuși, nu sunt întotdeauna aproape și o călătorie lungă poate fi o problemă, în special pentru companiile mari, precum și un stres. Dacă te-ai duce cu trenul?

Dacă un scuter hibrid poate delapida cu ușurință micul nostru capital, situația se schimbă atunci când vine vorba de scuterele electrice. Prețurile scuterelor electrice sunt mai mult decât accesibile, în plus, cu 50 de cenți de euro poți parcurge peste 60 de kilometri! Trotinetele electrice, care sunt purtători de mobilitate durabilă, oferă stimulente de stat, dar și locale.

De obicei, când lucrurile merg bine, cifra de afaceri zboară, dar în cazul Italo, care este un tren, este mai bine să spunem că circulă. NTV a dezvăluit datele referitoare la ultima lună a lunii decembrie și la întregul 2012 cu o declarație sumară, dar plină de satisfacție. Buna umor este justificată de cifre, care sunt absolut măgulitoare și care ne fac să ne gândim la o Italia care urcă într-un tren și poate chiar pe fugă.

Și unde altceva? Fă o călătorie cu trenul. Instalați un compartiment confortabil și câteva ore pentru a vorbi în liniște. Mâine, 24 ianuarie, ministrul mediului Corrado Clini și președintele Eataly, Oscar Farinetti, vor face ceea ce au învățat tot mai mulți manageri de navetiști: să folosească trenul pentru a călători pe distanțe mari și pentru a optimiza timpul de călătorie cu întâlniri de muncă.

Interioarele Italo Lucrul frumos al acestei știri este că provine din străinătate, unde, evident, stilul italian își are încă farmecul și când suntem buni, ceilalți nu uau. Ideea: influenta revistă britanică Wallpaper Magazine a inclus Italo, trenul construit de Alstom pentru compania Nuovo Trasporti Viaggiatori (NTV), printre câștigătorii prestigiosului 2013 Design Award.

Feriboturile ard mult combustibil, navighează pe mări și poluează mediul. În Norvegia, zilele feriboturilor poluante s-au încheiat pentru a face loc unui feribot electric care va circula în apele norvegiene începând cu 2015. Feribotul electric poate găzdui 360 de pasageri și 120 de mașini.

Pornind de la 120 km de autonomie rutieră și de la 120 km / h de viteză (autolimitată) a electricului Brammo Enertia +, specialiștii OMT Garage din Origgio (VA) au dezvoltat în interior o motocicletă cu emisii zero, care va face să strălucească ochii generației. anii optzeci. Atât de frumos și distractiv încât te va face să uiți de zgomot, de fapt singurul lucru pe care îl simți (doar la început) un pic de nostalgie.

Deschideți un bar într-un deșert și va rămâne un deșert. Deschideți o sută și va deveni Las Vegas. Ergo: concurența stimulează cererea și nu aveți nevoie de economiști pentru a o înțelege. Și dacă cererea este bună și pentru mediu, succesul este și mai mare. Să luăm Italia trenurilor de mare viteză. De când Italo de la NTV a început să conecteze principalele orașe ale țării în 2012, Trenitalia cu Frecciarossa nu numai că nu a pierdut pasageri, ci a câștigat mult.

Italia este țara soarelui. Reclama TV pentru turism din peninsula italiană o spune și ea ... Soarele a ieșit, dar, din păcate, lipsesc investițiile pentru pregătirea sistemelor inovatoare și a mobilierului urban care pot exploata energia soarelui în orice moment. California nu are aceste probleme, de fapt în Texas au fost instalate stații de încărcare pentru vehicule electrice care utilizează energie solară.

Să ne imaginăm cum ar putea fi una dintre cele mai clasice conversații din istorie: A. „Vrei să mă iei?” B. „Desigur, la ora 21.00 sunt cu tine!” A. „Vă rog, coborâți puțin înainte ca sâmbătă seara să fie haos” B. „Nu, nu-ți face griji ... vin cu elicopterul, tocmai m-am umplut cu hidrogen ...” Se numește Dragonfly și este un elicopter foarte ecologic pentru uz personal: singurul gaz de eșapament pe care îl produce este vaporii de apă.

Sectorul transporturilor deține în prezent recordul național al emisiilor de gaze cu efect de seră. Reducerea emisiilor de CO₂ în transport este, prin urmare, unul dintre obiectivele principale ale unei politici care vizează economia verde. În lumina acestei nevoi, Fundația pentru Dezvoltare Durabilă, în parteneriat cu Ministerul Mediului, a elaborat raportul intitulat „Către un plan de reducere a emisiilor de CO₂ în transport ”, conținând orientările pentru o politică ecologică în sectorul transporturilor.

Energia solară ar putea înlocui combustibilii fosili pentru a alimenta vehiculele de aviație civilă rusești. Rusia mută un capital substanțial pentru a finanța acest tip de cercetare. Interesele economice care se deplasează în jurul economiei verzi sunt întotdeauna mai mari; prețurile combustibililor continuă să crească ... deci ce se va întâmpla cu industriile aeronautice de pe glob?

Un serviciu de însoțire pentru copii, Italo Junior, nu putea lipsi pe Italo di Ntv, pentru a fi utilizat atunci când părinții nu pot fi aproape în timpul călătoriei. Vacanțe cu bunicii, mama și tata pentru a ajunge în călătorii de afaceri, sejururi cu prietenii și rudele, situații de urgență ... oricare ar fi motivul, Mary Poppins călătorește cu trenul pentru liniștea sufletească a copiilor care nu pot fi însoțiți de părinți.

O nouă inovație începe să se răspândească în sectorul vehiculelor electrice. Este încărcare fără fir și ... în timp ce Italia urmărește, Germania face pași noi spre viitor. Este suficient să treci granița italiană pentru a înțelege că mașinile electrice sunt o realitate bine stabilită. În Franța nu lipsesc serviciile de car-sharing pentru vehicule electrice, în Olanda stațiile de încărcare sunt frecvente, iar în Germania mașina electrică este acum normală.

Depășind forța gravitației și zburând, ridicându-se de la sol și plutind pe cer, aceasta este provocarea care fascinează mulți bărbați. Există cei care visează să zboare purtând un jetpack și cei care o fac construind un vehicul alimentat cu energie solară. Vehiculele aeriene cu energie solară par a fi ultima frontieră a industriei transporturilor și visul din sertarul tinerilor designeri.